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サンパワー 世界最高変換効率を実現した250Wのモジュールを採用。サンパワー 世界最高変換効率を実現した250Wのモジュールを採用。サンパワー 世界最高変換効率を実現した250Wのモジュールを採用。新製品の主な仕様型式SPR-E20-250希望小売価格191,625円（税込）セル種類シリコン単結晶系最大モジュール変換効率２０．１％公称最大出力２５０W公称最大出力動作電圧４０．５V公称最大出力動作電流　６．１７A公称開放電圧４８．８V公称短絡電流６．５６A最大システム電圧６００V外形寸法（W×H×D）１５５９×７９８×４６ｍｍ質量太陽光パネルメーカーの米サンパワーは6月20日、太陽光発電電力で、成層圏まで到達することを目指した飛行機のプロジェクト「SolarStratos」の概要を発表した。
同社が太陽光発電関連の技術を提供している。
　今後2年以内に、飛行の範囲が対流圏の上や成層圏に達する、世界初の太陽光発電による飛行機になるとしている。
飛行する高度は、地上から8万フィート（約24km）以上となり、旅客機の一般的な巡航高度の2倍の高さとしている。
　サンパワーは、航空機用の太陽電池セル（発電素子）を供給する。
　サンパワーはこれまでにも、米国航空宇宙局（NASA）の開発した地上9万6863フィートで飛行する無人飛行体や、太陽光発電電力のみで世界一周を目指す航空機「ソーラー・インパルス2」でも、太陽電池セルを提供している。
　SolarStratosの社長 兼 パイロットであるRaphael Domjan（ラファエル・ドンジャン）氏は、数々の賞を受賞しているスイス出身の冒険家で、さまざまな冒険のプロジェクトを成功させた実績を持つ。
2012年に立ち上げた、太陽光発電電力のみで海上を航行する船舶のプロジェクト「PlanetSolar」の創始者、リーダーでもある。
このプロジェクトも、サンパワーの太陽光発電技術を採用している。
　SolarStratosでは、まず2018年9月に、試作機で地上3万3000フィートに達する飛行を試みる。
この高度でも、太陽光発電による航空機として、世界初の高さとなるという。
　サンパワーによると、同社の太陽電池セルは、高効率な上、耐久性に優れ、軽くて人間の毛髪ほどの薄さであることが評価され、採用されたとしている。
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